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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北23日電)中國大陸商品房土地使用證到期後要如何處理,多年來是在大陸購屋者關切的議題。溫州陸續有20年住房土地使用權到期,大陸國土部今天宣布過渡性辦法,自動續期不收費。

大陸中央電視台新聞官方微博「央視新聞」報導,針對溫州當地20年住房土地使用權到期問題,大陸國土資源部副部長王廣華今天指出,國土資源部、住宅和城鄉建設部會商後回覆,採用「兩不一大力推薦正常」的過渡性辦法處理,不需提出續期申請,不收取費用,正常辦理交易和登記手續。

據大陸「理財周刊」先前報導,溫州市國土資源部門官員表示,溫州市主城區20年期限土地使用證於2017年年底到期的有600多宗,2019年年底到期的有1700多宗。溫州成為大陸首個房屋土地使用證規模化到期的城市。

溫州已有屋主因為土地使用證到期,商品房二手交易被迫中止,暴露大陸商品房土地使用證到期後如何續期的重大問題。

但有溫州市居民表示,去年上陡門社區的民眾就不斷反應土地使用證到期的問題,但未引起有關部門重視,甚至到處踢皮球。直到今年,這一問題的嚴重性才被揭開。1051223

工商時報【陳信榮╱台北報導】

交通部監理單位明年6月起從嚴審核新車申請客貨兩用車資格,關起國產休旅車CP值超高享優惠貨物稅率大門,業者預告未來新款國產休旅車價將大漲1成。

國內許多國產休旅車產品,由於在前兩排座位之後,還擁有超過1立方公尺的行李廂(載貨)空間,符合「客貨兩用車」資格,可享受貨物稅15%的優惠稅率,較一般轎車25%~30%低,產品售價上往往與同排氣量的轎車相當,吸引不少人購買,帶起近10年台灣國產休旅車的銷售熱潮。

包括最新上市的豐田Sienta五人座車型、本田CR-V、日產X-Trail、三菱Outlander、福特Kuga、納智捷U7、M7、現代Santa Fe、Tucson、起亞Carens等國產休旅車,清一色都是「客貨兩用車」。

由於有愈來愈多車廠為讓休旅車順利取得客貨兩用車的資格,不惜鑽法條漏洞,透過拆除第三排椅、第二排椅定位前移、椅背前傾、拿掉備胎等取巧方式,增加載貨空間符合1立方公尺的規定,等車輛售出後再透過二次工程復原,爭議日益擴大。

為解決此一亂象,政府已明確告知各車廠,明年6月以後,將嚴格執行客貨兩用車資格認定,全新車型必須要完全符合相關規定,才能申請。

政府採取的雷厲認證手段包括要求第二排椅位置、椅背角度必須銲死,休旅車行李箱防撞鐵桿不得拿下,備胎放置空間也不得納入最低載貨空間的計算範圍,把「偽客貨兩用車」的休旅車節稅門路通通堵死。

據悉某大日系車廠為趕客貨兩用車資格認定的末班車,將提前在明年上半年導入大改款休旅新車來台。

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